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摩托车化油器的调整方法及维修方法
1、更换化油器零件：如果化油器出现严重故障，可能需要更换一些零件。例如，如果发现化油器内部密封件老化或破损，就需要更换新的密封件。更换零件时，需要先拆卸化油器，然后根据需要更换相应的零件，最后重新组装化油器。
2、第一步：调整混合比螺丝 化油器前端进气口下就是混合比螺丝，逆时针旋转一圈半即可。第二步：启动摩托车 启动发动机，并热车，时间大概是3到5分钟，若怠速不畅，可以适当拧些油门，直至怠速基本稳定。
3、解决办法是将机油放出后观察颜色和粘度，进行更换。最后，摩托车点火系统包括火花塞、点火线圈、高压包、分火线等。如果某一个部件出现故障，将导致发动机在高温情况下熄火，而且不易重新启动成功。
4、解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换，也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。缓慢渗油现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏，致使密封不严。
新125c建设雅马哈摩托车化油器怎么调?
在调整之前首先使发动机预热10分钟，然后：1 正反方向旋转混合比螺钉（在这里我们也不拘泥于拧到低再反转25圈了），直至发动机转速最高的时候停止旋转，如果还不放心可多旋转几次，直至满意为止。
如果是卧缸的125弯梁摩托车，它们的混合气螺丝一般是顺时针拧进调浓、逆时针退出调稀，大多是把混合气螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半左右即可。
需要由售后或有专业维修经验的修理人员，结合实际车况进行。如果是跨骑式的125摩托车，混合比螺丝的调整方向大多是顺时针拧调稀，逆时针拧调浓，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半左右。
调节混合气：先把怠速螺丝扭大。然后调混合气螺丝，找到在这个怠速螺丝位置下发动机转速的最大点，再把怠速调小点就可以了。注意化油器和发动机的连接处一定要密封好，可以在胶垫上用点密封胶。
摩托车化油器油气混合比怎么调
1、首先关闭110摩托车化油器阻风门，用螺丝刀把化油器底部的螺丝拧紧。然后观察混合气体是否流出，如果混合气体流出，就把螺丝拧紧，这样化油器空气汽油混合比就调好了如果不流出，继续调整，直到混合气体流出。
2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
3、拆掉弯梁摩托车外面的风板障碍物。拧松化油器底部的放油螺丝，把内部的脏油全部放出，换成新流进的汽油。旋转化油器的怠速调节螺丝让车辆发动机处于平稳的运行状态。
4、摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。
5、操作方法：正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。
